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TERRIBLE ACCIDENTE AÉREO EN ARGELIA, MÁS DE 250 MUERTOS

Un avión militar argelino donde viajaban 247 pasajeros (la mayoría militares acompañados por sus familias) y 10 miembros de la tripulación, se estrelló el miércoles cerca de la base aérea militar de Bufarik, a una treintena de kilómetros al sur de Argel. El Ministerio de Defensa confirmó mediante un comunicado la muerte de todos los pasajeros. La embajada en Argel de la República Árabe Saharaui Democrática (RASD) ratificó también el fallecimiento de 30 saharauis civiles que viajaban en el avión.

El aparato, un Iliushin 76 de fabricación rusa, realizaba la ruta regular para el transporte de tropas de Argel – Bechar -Tinduf. En las afueras de Tinduf se encuentran los cinco campamentos saharauis que acogen a decenas de miles de refugiados. La mayoría de los 30 civiles saharauis muertos eran estudiantes, pacientes que habían acudido a hospitales de Argel y dos diplomáticos, según informaron fuentes del Frente Polisario. Esos vuelos de dos horas y media desde Argel a Tinduf son gratuitos para los saharauis.

La nave se estrelló tras despegar, poco antes de las 8.00, en un campo próximo a la autovía que une Bufarik con Blida. Diversos medios locales señalan que el aparato empezó a perder velocidad inmediatamente después del despegue. Los automovilistas podían observar a lo lejos una humareda negra que se elevaba hacia el cielo desde el lugar donde se estrelló el avión.

La posibilidad de un atentado no se mencionó ni en medios oficiales ni en extraoficiales. El viceministro argelino de Defensa, el general Gaid Salah, ordenó formar una comisión de investigación mientras 300 personas de protección civil trabajan en el lugar del siniestro. Sin embargo, en algunos medios locales empezaron a elevarse preguntas sobre por qué se producen tantos accidentes en la aviación argelina.

Esta ha sido la mayor tragedia aérea de Argelia. Pero en 2014 los accidentes fueron tan numerosos que el Ministerio de Defensa se vio obligado a publicar un comunicado para justificar su buen hacer.

El sitio digital TSA publicó una entrevista con Mohamed Khelfaoui, un ex alto cargo de la Dirección de Información y Seguridad. Cuando le preguntaron si había demasiados accidentes aéreos contestó: “No dispongo de datos. Pero esto da que pensar. ¿Tenemos que revisar nuestro programas de equipamiento? ¿Nuestra estrategia de trabajo? ¿O también la formación de nuestros pilotos? ¿La frecuencia con que se realiza el mantenimiento de los aparatos? No sé. Habrá que esperar a los resultados de la investigación”.

Descansen en paz.

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Autor: Megami
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